具體篩選的標準是什麽?是否有經過評論用戶的同意?後續還會有哪些動作，陝西省車為此，新榜專訪網易雲音樂，了解到這次刷屏營銷背後的細節

“在北京，丹寧市丹鳳至牌照這個東西，政府一般會頒給的有背景的企業。一年多了，陽高速公路友友租車依然很難獲得用戶好評。

建成通“我從沒有想過會有這麽一天。這也是她認為的“互聯網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗，陝西省車而且，陝西省車在公司剛剛起步時，她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽，丹寧市丹鳳至但為了能夠澄清事實，李宇做了多方努力。2014年資本市場很熱，陽高速公路一定會追求更多用戶，打造口碑;但現在資本收緊，財務投資者比較謹慎時，一定要做利潤。恰逢“3·15”，建成通剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App後，開始著急起來。

此刻，陝西省車“卷款跑路”的風波已經過去。在運營半年後，丹寧市丹鳳至友友用車發現這個數字遠遠不夠，於是開始和ETCP合作。但是要在手機這個領域繼續生存已經不現實了，陽高速公路不如將全部資源都投到接下來即將爆發的VR行業，起碼競爭還沒進入紅海。

一個曾占有全球25%市場份額的手機業務，建成通都能在5年之內玩完，建成通又何況是一個出貨量僅有45萬排名第四的VR業務呢?所以，HTC放棄手機轉攻VR業務，也是一步相當危險的棋，但也有50%的可能置之死地而後生。因為家用PC機的性能普遍滿足不了VR的要求，陝西省車所以VR設備無法更好的適配這些機器，不能作為PC機外設來使用。在這組數據中，丹寧市丹鳳至Vive銷量排名第四，HTC與前三商家有不小的差距。也幸虧在這兩年VR爆發之際，陽高速公路HTC做出了口碑還算不錯的Vive，不然的話連轉型都會很難。

有媒體整理了導致曾經市值一度高達2000萬美元，在2011年占全球智能手機市場份額25%的HTC，落到如今這步田地的幾個原因，概括起來大概有四點：專利起訴製約，缺少核心技術，應對市場不靈活，長期被供應商運營商掣肘。但VR市場規模短期內難以突破，2年後或不會迎來行業爆發說起來，VR這條路其實也不好走，因為VR距離成熟的商業環境至少還有3-5年。

這個曾經名噪一時的智能手機巨頭，從之前滿載榮譽到現在不得不賣身謀求轉型，在一眾國產手機的背後倉皇謝幕了事，著實令人唏噓。其實單純的投入資金與技術研發，反而就容易了，因為隻要是錢能解決的問題，也就不算什麽難題。為何不去搏一下呢?【王吉偉，商業模式評論人，專欄作者，關注TMT與IOT，專注互聯網+及企業轉型研究。但從HTC手機這些年的“敗家史”中，我們能看到HTC的企業運營存在著嚴重的問題，或者說存在一定的體製問題。

價格隻是影響普及率的一方麵，體驗不到位，內容太少等因素，也是影響普及率的重要原因，主要還是更多的人無法接受VR。HTC要想在這一眾對手中搶奪市場份額，定然需要費一番力氣的。後期的HTC，處處都要受製於人，更遺憾的是HTC長期安於現狀，在後麵5年的時間裏，哪怕能解決其中的一個問題，也不會這麽快就敗家。甚至有時會“棄馬保車”也未嚐不可，至少能優先保住企業的生存，其後才有可能再圖發展。

但是2016年Vive的表現也不是太好，根據SuperData在2016年12月初發布的報告數據，穀歌Cardboard類年銷量約為8440萬台，三星GearVR約為231.6萬台，索尼PSVR約為74.5萬台，HTCVive約為45萬台，OculusRift約為35.5萬台，穀歌DaydreamView約為26萬台。HTC全身心投入的VR領域，如果在接下來能將Vive做成行業老大，在未來還是有很大機會逆襲的。

整體上，現在做VR的廠商都是在為將來做布局，未來產業的主要特點就是前期持續投入，後期才能坐享其成。事實上，從2015年開始，關於HTC裁員、賣廠的傳聞已是不斷，隻是沒有想到，它會以這樣的方式收場。

紮克伯格就曾在訪談中認為，VR市場增長速度過慢，要建立VR產業的生態，樂觀來看需要五年或十年，但也有可能耗時15-20年。如果這些問題不能解決，或者繼續複製HTC手機的運營模式，HTCVive在未來的發展中，將會同樣麵臨前麵所提到的問題。近日，HTC賣手機製造工廠，並將所得6.3億投入到VR領域的新聞，引發行業內外的廣泛關注另外，我們經常會在網上看到成功人士九種獨特思維方式、成功者的12個逆向思維、成功人士一輩子都在用的第一原理思維等，還有著書立說的金字塔思維、思維導圖、六頂思考帽等，這些讓我等屌絲眼花繚亂，迷了眼。可能是我當過老師，其實當老師的人很多，但是能講、會講的，真不多。幹貨大多以名言警句式的形式出現，將眾多需要係統學習的理論和知識抽絲剝繭，“去其糟粕取其精華”，隻留下結論。

即日起，坤鵬論所有自媒體渠道對外開放，接受網友投稿!如果你的文章是寫科技、互聯網、社會化營銷等，歡迎投稿給坤鵬論。但是，真正有價值的知識和經驗都不會是幹貨，而是濕貨，都會有其諸多條件的。

優秀文章坤鵬論將在今日頭條、微信公眾號、搜狐自媒體、官網等多個渠道發布，注明作者，提高你的知名度。所以做汽車相關的事業，就得抓住核心，管它是汽油還是電動，必須要緊抓汽車的發明就是為了讓人類擁有更快的速度，速度是其本質。

歡迎各路板磚砸過來!說實話，學習是件很難的事情。碎片化學習極大地催生了幹貨式學習。

所以，坤鵬論建議你從今天開始改變一下自己的學習方法，坤鵬論自己比較推崇的就是：聽、說、讀、寫這四個字是學習語言的最佳方法，沒有之一，其實它一樣通用於學習各類知識。著名的領導力大師諾爾·蒂奇把講出來教別人稱之為領導力的關鍵要素之一——可教。曾經有這麽一句名言：互聯網讓聰明人更聰明，讓傻瓜更傻瓜。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

第三掌握總會總的方法論，不管是金字塔思維，還是思維導圖，還是六頂思考帽，還是頭腦風暴，其實都是總分總的具體形式體現，第一個“總”是問題的關鍵，“分”是把和問題關鍵相關的所有分支盡量窮舉出來，接下來的“總”是把前“分”得出來的信息總結分類整理，最終找到解決問題的方法。寫，一個方麵是不管是聽，還是讀，都盡可能寫下來，特別是自己的思考和結論，還要和自己過去的經驗結合起來，要善於在思想中寫出來，也就是反思。

今天我講的，都是分享的觀點、看法，最近的思考，不一定是對的，但是很自信，因為這是經過我的大腦思考過，跟大家分享，把這些東西跟大家交流。確實，互聯網讓知識來得那麽容易，知之為知之很方便，很多人都以為知之等於學會，知之越多，學會越多，於是碎片化學習大行其道。

二是成功雞湯式學習，常見於各種成功學課程，並且被眾多企業家追捧。坤鵬論總結下來，其實你隻要掌握以下三個原則就夠了：第一是自知自省，經常反思自己的得與失，成功與失敗，想一想，如果再給你一次機會，你會怎麽做。

所以，學而不習，學而不練，學而不實踐，就根本不算是學習。不少優秀的人力資源會告訴你，了解不熟悉業務的最好方式是，發布一個招聘信息，職位高高的，吸引行業的大牛來麵試，在麵試過程中偷學。另外，學到知識後與自己的經驗相結合進行反思。聽，聽別人講，在與別人聊天和交流中學習他的真知灼見，因為人與人的溝通時，總會不自覺地把自己最好的一麵展現出來，好為人師是每個人潛藏在內心的欲望。

坤鵬論由三位互聯網和媒體老兵封立鵬、滕大鵬、江禮坤組合而成，坤鵬論又多了位新成員：廖煒。可教的觀點能夠確保信息在組織上下統一傳遞，讓上下層級的領導人講述同樣的故事，讓每個人向著共同的目標前進，遵循共同的價值觀，推進組織的學習和變革。

殊不知，越是幹貨越是關係重大，它們不是人生哲理就是職場秘籍，所以一不小心就會被幹貨帶進深深大溝裏麵。同時，寫的含義還有一個就是實踐，在自己的人生中寫，學而時習之，知識本來就是前人解決問題的經驗傳承，不去實踐中解決問題，學它何用?古人都說了，讀萬卷書，後麵一定要跟著行萬裏路。

而所謂的各種思維不過是在尋找更好的表現形式讓總分總更容易理解和操作而已。所以，這幾種所謂的思維方式都挺好，誰優誰劣根本不存在，隻有你更喜歡哪個之分。